钢板桩商品按生产工艺流程区划有冷弯厚壁钢板桩和热扎钢板桩二种种类。冷弯钢板桩有非咬口型冷弯钢板桩桩（也称之为断面板）和咬口型冷弯钢板桩（分成L型、S型、U型、Z型）二种。生产工艺流程：选用较薄的板才（常见薄厚8mm～14mm）在冷弯发电机组内持续挤压成型成型。

优势：生产流水线项目投资少，产品成本较低，商品距管操纵灵便。缺点：桩体各部位薄厚同样，横截面规格没法提升造成用含钢量提升，锁口部位样子难操纵，连接处锁扣不紧、没法防水，桩体应用全过程中易造成撕破。

试桩分三种，设计试桩、施工前试桩和施工结束后试桩。

设计试桩:根据地质报告及当地经验，选定桩型及单桩竖向承载力特征值。目的

一是进一步确定所选桩型的施工可行性，避免桩机进场后发现该桩型不适合本场地施工或发现桩承载力远小于地质报告提供的计算值，此时再改桩型就会拖工期且增加费用。

二是根据单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值。由于地质报告提供的数值往往偏于保守，所以可以根据静载报告提高桩承载力，减少桩数。

采用静压桩施工方法时，施工压桩力与单桩承载力特征值有关系，但不是的，要根据经验及地方标准，可以是特征值的1.5~2.5,只要静载试验满足要求即可，施工时施工压桩力就可以采用试桩标准。

施工前试桩:根据工程实际情况，决定是否做施工前试桩。施工前试桩可以保留为工程桩。

桩身混凝土裂缝

桩身施工完成后，发现地面附近的桩身有裂缝。多为桩受到了侧向（土）推力等所致。

采用清除桩侧推力物后对桩进行加固处理，当裂缝较宽变形较大时，会同设计提出专项补强加固处治方案。

桩身下沉

桩身施工完成后，发现桩身有下沉，导致柱身或盖梁等有裂缝。多为桩底松软、桩周摩阻力不足等所致。

会同设计一起研究，采用加桩等方案对原桩进行替换加固处理。