板桩的嵌固深层务必根据估算明确,并依照《基坑支护技术规程》(JGJ120—1999)的标准开展。挖机和挖运车不得在深基坑边工作,假如可以工程施工,该载荷应记入设计方案,以提升桩的嵌固深层。一般钢板桩施工时,压密注浆配合,四周用钢板桩支撑,基底具备很大的压力,为了更好地更快的防水,在基底做压密注浆,其薄厚应依据砂土状况明确。除此之外,钢板桩支护角上的接缝处不密切,易产生流砂状况,故需压密注浆,如注浆3~4根。假如地下水较高,则必须轻井降雨配合。
孔底混凝土缺陷
桩身声测结果为桩底混凝土有缺陷,表明孔底有沉渣或浇桩时混凝土封底不成功。采用钻孔清洗后注浆处理。
施工中应认真清孔,满足规范要求后再浇桩内混凝土,确保首灌封底混凝土足量连续注入孔底。
桩顶混凝土强度不足
为桩内混凝土浇筑高度测量不准,或浮浆太厚,或孔内自压水头不够不能自密所致。采用拨掉桩顶部分的质差混凝土后重浇。
施工中孔内自压水头不够时振捣,严格清孔质量,制作可靠的测深设备,并绘制浇筑高度-混凝土数量的关系曲线,如有异常,及时分析处理。
1、降低孔底标高代替清孔
这是容许的。将出现前述的桩不能达到承载力而致受力后下沉的严重不良后果,处理难度大,耗费高。
2、桩不经检测就施工墩柱
可能检测管内不通畅,或借故工期紧,桩身不经超声波检测就施工后续的墩柱,造成不能检测的既成事实,这同样是容许的。
3、钢筋笼上浮后不报告
采取自行割除的处理,隐瞒钢筋笼上浮的事实,是不行的。一旦发现浇注桩孔混凝土过程中有钢筋笼上浮的情况,应及时报告,研究处理。