钢板桩围堰是应用钢板桩逐根插打，拉森钢板桩中间互相咬接，较后封闭式成一个总体，可以遮挡两侧的水土。在陆上施工过程中常常采用的糟钢因为并不是是专业作为围堰工程施工应用的，没法牙齿咬合密切，一般状况下大家常见的是拉森型钢板桩，这就是常常说的拉森钢板桩围堰。拉森钢板桩分IV型、V型、VI型，较常见的是IV型拉森钢板桩，拉森钢板桩也分国内和進口二种，因为中国的材料材料品质较弱，在大中型围堰构造上都应用進口拉森钢板桩。
桩基础设计
传统刚性桩基设计方法。现行桩基设计步骤一般是:首先根据建(构)筑物的具体情况、基础施工条件和工程地质条件,确定桩的类型和尺寸,初步确定承台埋深和尺寸,然后确定桩的根数和平面布置,验算桩基中各桩所受的荷载是否超过单桩承载力特征值,必要时验算群桩的地基强度和沉降,继而进行承台设计。
桩的根数按承台的竖向荷载和单桩承载力特征值确定,当轴心受压时,桩数n应满足:
n≥(N+G)/Pa(1)
式中N为作用在承台上的轴向荷载;G为承台及承台上的土的重量;Pa为单桩轴向承载力特征值。
验算各桩所受的荷载时,对于轴心受压的桩基,各桩所受的荷载P应满足
P=(N+G)/n≤Pa(2)
桩间距一般取3~4倍桩径。现行的设计方法是假定承台底面以上的荷载完全通过群桩传递给地基土,没有考虑桩间土直接分担荷载。
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