因为钢支撑的弯曲刚度约为钢筋混凝土支撑的1/5～1/10，内认可钢支撑的应用领域为跨距40m样子的标准深基坑。钢支撑体系常见的平面布置图方式有对撑、角撑、边桁架结构、边架构、圆弧形撑等。钢支撑体系由水准型钢支撑、型钢立杆及其钢腰梁构成。与钢筋混凝土支撑体系对比，深基坑钢支撑体系具备如下所示优势：自身重量轻、安裝和拆卸便捷，工程施工速度更快、可以反复利用，安裝后能马上充分发挥支撑功效。

进而施工方一般会挑选租赁钢板桩，那麼钢板桩租赁前的准备工作是很需要的，1，施工前查询该施工所要运用的各种各样原材料是否，承认沒有短少的情形下，就可以开展钢板桩施工施工了。在判断好啦施工的方向后，应依据施工现场的具体情况来的选择应用钢板桩施工的方法。这一点有关所有施工的品质而言具备不行忽视的功效。在开展一切一个工程项目施工时都不可以忽视的一项准备工作，便是在施工前对周边的条件开展精确测量，与其地质环境和地貌的相关状况，了解了这种会更有益于工程项目的施工。

减沉桩设计方法。减沉桩的原意是承载力满足设计要求,而沉降量过大,因而设置较少量的桩以减少沉降,因而称之为减沉桩。由于减沉桩设置的数量相对少,而减沉之后地基沉降仍是较单桩达极

　　的沉降量大的多,有的终沉降甚至可达150mm,而一般短桩的极限荷载时对应的沉降一般为数毫米,也不可能超过SOmm。因而减沉桩一般都能达到极限荷载。这样,可以计算荷载值。

　　式中△f为设置n根减沉桩地基上承受的荷载值;A为承台总面积;fo为地基承载力设值;

　　n为减沉桩总数;a为每根减沉桩对应的承台面积,a=X2,X为平均桩间距。

　　若取fo=100kPa,Pu=1000kN,桩间距取为6m,可减少:

　　即约减少原承载设计值20%;若采用桩间距4m,可减少42%,则可减少较多的沉降量;

　　若采用3m间距的减沉桩,则可减少承载力的74%。