移动路基箱和铺路钢板的优势如下所示：1、可依据施工现场出入路面的必须灵便应用，并可根据挖机随时随地布署到所需部位。速度更快，。2、为工程机械设备车子产生了非常大的安全系数和经济收益。3、应对路基箱后，车胎不容易被小量或沒有淤渣捕捉，对新项目有益。节约清理车轮的时长将大大减少车轮在城市路面表面上产生的泥尘，这将有利于车轮的损坏和城市空气指数。

工程开工后，绝大多数企业碰到的现象之一便是路面难题，因而必须租赁铺路钢板。铺路钢板在施工现场应用十分广泛。施工现场土层绵软，机动车行驶不畅，尤其是下雨天，会危害一切正常工程施工，但与铺路钢板不一样。

规定：1.全部基础工程施工期内，在土方开挖、吊装、浇筑混凝土等工程施工工作中，禁止撞击支撑，严禁任意拆卸支撑，禁止在支撑上任意激光切割、电弧焊接，都不应在支撑上闲置吊物。2.钢板桩的设定部位要满足设计规定，有利于沟槽基本土方回填工程施工，即在基本突显的边沿外留出模板支撑、拆板的空间。3.深基坑沟槽钢板桩的锚杆支护平面布置图样子应尽可能竖直齐整，防止不规律的拐角，便于规范钢板桩的利用和支撑设定。各附近规格尽可能夹芯板装变位系数。

成桩检测

成桩质量检测：为检测钻孔桩砼质量，全部采用超声波无破损检测，业主和承包商分别委托有资质的检测单位检测（特大桥按总量的5%钻取岩芯破损检测）。如检测结果均合格，则对检测管内压浆，基桩施工完成；否则，应进行处理至合格。

打入桩施工

适用范围：一般用于水下基础（房建除外）

打入桩：常为采用柴油打桩锤或振动打桩锤，打入预制的钢管桩，做平台或栈桥的支撑；打入PHC桩做桥梁的桩基；打入预制的钢筋混凝土桩做房屋的基础。