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  • 主营产品:洗车槽,路基箱,泥浆箱,拉森钢板桩
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钢板桩是含有锁口的一种槽钢,其横截面有直板形、槽形及Z形等,有各种各样尺寸规格及互锁方式。普遍的有门德斯式,纳克万纳式等。其优势为:抗压强度高,非常容易打进硬实土壤层;可在水深中工程施工,必需时加斜支持变成一个围笼。防水性能好;能按必须构成各种各样外观设计的护岸,并可数次重复使用,因而,它的主要用途普遍。钢板桩型号规格丰富多彩。依据en标准设计方案生产,结构形式对称性,有益于重复使用,在重复使用上与热扎等同于。可按照用户规定尤其订制长短,为建筑施工产生了椎大的便捷,与此同时也减少了成本费。因为生产方便快捷,与组成桩配套设施应用情况下可在在出厂前事先订制。生产设计方案及生产周期时间短,钢板桩性能可按照用户需求而定。

钻孔灌注桩1.施工放样要准确,并做好护桩,让以后可以检测孔位的准确性。并在开孔前检查桩头的直径,看是否满足施工要求。2.护筒的埋设,现场的许多护筒都埋在建筑垃圾中,使得护筒埋设的不密实,护筒内泥浆面应该高于地下水标高1米。3.泥浆池,要有足够的容量,要考虑桩径、孔深。泥浆沟不能太短、太陡,泥浆沟要长、平缓,使沙能够有足够的时间沉淀。4.现场施工管理员要记录钻孔内地质层的变化,看是否与地质资料相符,防止缩孔。5.保证清孔质量,要满足,含沙率<2%,泥浆浓度1.03-1.1,粘度18~20S。6.灌注砼时要检测导管的密封性能,检查接头是否连接良好。7.检测首灌砼量是否满足要求,满足导管埋深大于2米,检查斗的方量,是否满足首灌的要求。8.导管埋深控制在2~4米,大埋深不能超过6米,要勤拆管。9.灌注到10米以内时,应该保证砼在导管内有4~6米的落差,使其有足够的冲击力。10.灌注砼时把导管上下拉动,可能把导管拉出砼面。11.测锤4KG,在半径的1/4处测量孔深为准确。

减沉桩设计方法。减沉桩的原意是承载力满足设计要求,而沉降量过大,因而设置较少量的桩以减少沉降,因而称之为减沉桩。由于减沉桩设置的数量相对少,而减沉之后地基沉降仍是较单桩达极

  的沉降量大的多,有的终沉降甚至可达150mm,而一般短桩的极限荷载时对应的沉降一般为数毫米,也不可能超过SOmm。因而减沉桩一般都能达到极限荷载。这样,可以计算荷载值。

  式中△f为设置n根减沉桩地基上承受的荷载值;A为承台总面积;fo为地基承载力设值;

  n为减沉桩总数;a为每根减沉桩对应的承台面积,a=X2,X为平均桩间距。

  若取fo=100kPa,Pu=1000kN,桩间距取为6m,可减少:

  即约减少原承载设计值20%;若采用桩间距4m,可减少42%,则可减少较多的沉降量;

  若采用3m间距的减沉桩,则可减少承载力的74%。