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  • 主营产品:洗车槽,路基箱,泥浆箱,拉森钢板桩
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钢板桩施工简单、、多次重复使用等优点备受施工单位的热烈欢迎。当土层不符别的结构形式的情形下钢板拉森桩可以合理达到效果。一般状况下钢板拉森桩可以被作为围护墙来应用,一般是由板桩或糟钢原材料通过正反面扣方法的钢筋搭接,或并列方法来组成。一般围护墙的高低是与钢板拉森桩的长短密切相关。在钢板桩施工全过程中很容易发生一些产品质量问题:1、漏水现象;2、涌沙现象;3、侧倾现象;4、钢板桩共连现象。

试桩分三种,设计试桩、施工前试桩和施工结束后试桩。

设计试桩:根据地质报告及当地经验,选定桩型及单桩竖向承载力特征值。目的

一是进一步确定所选桩型的施工可行性,避免桩机进场后发现该桩型不适合本场地施工或发现桩承载力远小于地质报告提供的计算值,此时再改桩型就会拖工期且增加费用。

二是根据单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值。由于地质报告提供的数值往往偏于保守,所以可以根据静载报告提高桩承载力,减少桩数。

采用静压桩施工方法时,施工压桩力与单桩承载力特征值有关系,但不是的,要根据经验及地方标准,可以是特征值的1.5~2.5,只要静载试验满足要求即可,施工时施工压桩力就可以采用试桩标准。

施工前试桩:根据工程实际情况,决定是否做施工前试桩。施工前试桩可以保留为工程桩。



浇桩时机械故障停浇

浇桩时机械故障未完成浇桩(断桩),拔出导管,处理故障后又重新浇筑。

应及时拔出导管,吸出顶部混凝土,适时再浇。

径流水通过桩身

浇桩过程中,有流动的动水流经桩身,桩身施工完成后检测时混凝土有缺陷。

采用对缺陷段以上部分的桩凿除重做(岩石内)。

施工中可先对动水径流段的孔壁进行防护。

桩身位置偏差超限

桩孔位置放样后未经复查,导致成桩后偏差超限。当超限较小时,可提请设计验算经适当处治后使用;当超限较大时,在准确放样并经复查后重新成桩。