板桩的嵌固深层务必根据估算明确,并依照《基坑支护技术规程》(JGJ120—1999)的标准开展。挖机和挖运车不得在深基坑边工作,假如可以工程施工,该载荷应记入设计方案,以提升桩的嵌固深层。一般钢板桩施工时,压密注浆配合,四周用钢板桩支撑,基底具备很大的压力,为了更好地更快的防水,在基底做压密注浆,其薄厚应依据砂土状况明确。除此之外,钢板桩支护角上的接缝处不密切,易产生流砂状况,故需压密注浆,如注浆3~4根。假如地下水较高,则必须轻井降雨配合。
桩基按照施工方式可分为预制桩和灌注桩。
预制桩:通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省,强度高,适用于较高要求的建筑,缺点是施工难度高,受机械数量限制施工时间长。
灌注桩:首先在施工场地上钻孔,当达到所需深度后将钢筋放入浇灌混凝土。优点是施工难度低,尤其是人工挖孔桩,可以不受机械数量的限制,所有桩基同时进行施工,大大节省时间,缺点是承载力低,费材料。
浇桩时机械故障停浇
浇桩时机械故障未完成浇桩(断桩),拔出导管,处理故障后又重新浇筑。
应及时拔出导管,吸出顶部混凝土,适时再浇。
径流水通过桩身
浇桩过程中,有流动的动水流经桩身,桩身施工完成后检测时混凝土有缺陷。
采用对缺陷段以上部分的桩凿除重做(岩石内)。
施工中可先对动水径流段的孔壁进行防护。
桩身位置偏差超限
桩孔位置放样后未经复查,导致成桩后偏差超限。当超限较小时,可提请设计验算经适当处治后使用;当超限较大时,在准确放样并经复查后重新成桩。