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  • 主营产品:洗车槽,路基箱,泥浆箱,拉森钢板桩
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拉森钢板桩做为一种新型建筑材料在修桥围堰大中型管路铺装、临时性水渠基坑开挖的挡土、挡水、挡沙等工程项目上充分发挥主要功效。钢板桩施工做围堰不但翠绿色、环境保护并且施工速度更快、施工花费低,具备不错的防水作用。因为水里基坑施工时必须干躁施工,这必须把水土挡在基坑两侧,这个时候必须应用拉森钢板桩或是别的的临时性构造对周边的水土开展堵漏,这就是围堰。

无缝钢管支撑的装置应跟随基坑的一起,按照随挖随撑、分段分层次、流水线作业的规则开展。一、支架装置,1.1、钢支架制做

地铁站钢支撑选用角铁拼焊而成,焊上后的钢支架应保证两直角边彼此之间挺直,并有达到的可靠性,不可发生歪扭、空焊状况。1.2、钢支架装置。各层基坑开挖至支撑方向后,凿除孔桩混泥土,根据测量组释放的支撑轴线反算出钢支架墙顶设计标高,再此后设计标高下沉到整体规划位,打进2个长220mmM20膨胀螺丝,将钢支架固定不动于人工挖桩上。道钢支撑选用在冠梁上预埋件糟钢及厚钢板做为固定支架。

钻孔灌注桩通常问题及处理办法

1.    塌孔1.下钻头、下钢筋笼的时候碰坏了孔壁。2.护筒没有埋设好,傍边漏水,使井口水位低于地下水位标高,产生负水压力。冲刷孔壁。3泥浆浓度过低。4.流沙、淤泥、碎石层进尺过快。孔壁未及时护好。4.下导管的时候可能碰坏孔壁。

2.    孔位偏移1.机架不稳、钻杆不直。2.地层软硬不均。3.遇到孤石、探头石。

3.    流沙1.孔壁松散,流入孔底。2.粉砂层,泥浆比重小,护壁没到位。处理:加粘土块石,用桩基用小冲程慢进尺,把石块、粘土挤入流沙层。

4.    不进尺1.粘土层排渣未到位。2.回旋钻钻头角度未调好。3.钻头过轻。4.泥浆比重过小。

5.    钢筋笼变形1.钢筋笼过长。2.无垫块。3.下钢筋笼未垂直。4.分段焊接,加箍筋。

缩径主要是地质原因1.进尺要慢。2.泥浆浓度加大,护好孔壁。3.加大锤直径。

6.1.砼和易性不好,离析。2.导管埋深过大。3.浇筑过程中,砼等待时间过长,砼已经初凝。4.导管高度不够,冲击力不够。