钻孔偏斜

由于墩位处岩面倾斜度大，且岩层不均匀，中间夹较软弱层，并有断层，钻孔极易发生偏斜。由于钻孔倾斜，主要表现为岩层中段局部弯曲，处理方法视具体情况而定。如倾斜不严重，采取局部反复扫孔处理；如倾斜较严重，则采取浇筑水下砼至岩面标高以上50cm，待砼强度达到25MPa时重新开钻，并放慢进尺。经处理后钻孔倾斜度均能达到≤1%的要求。、钢筋笼不能下放到位

孔斜、缩孔、成孔断面不合要求或钢筋笼不直等，采用扫孔或调直钢筋笼，达到使钢筋笼能下放到位。

桩身内形成封闭气孔

浇桩过程中，导管内的空气未排出，被挤入孔内形成封闭气孔。一般采用钻孔压浆处理。

在封底后的砼灌注施工过程中，采用在导管上口段插入一根空心排气钢管来预防。

浇桩时塌孔、缩孔

在岩层内，可钻小孔洗去坍塌物后进行压浆处理，检测合格后可正常使用，否则重新成桩；在土层内，重新成桩。

浇桩时应加强过程控制，及时发现并处理。

减沉桩设计方法。减沉桩的原意是承载力满足设计要求,而沉降量过大,因而设置较少量的桩以减少沉降,因而称之为减沉桩。由于减沉桩设置的数量相对少,而减沉之后地基沉降仍是较单桩达极

　　的沉降量大的多,有的终沉降甚至可达150mm,而一般短桩的极限荷载时对应的沉降一般为数毫米,也不可能超过SOmm。因而减沉桩一般都能达到极限荷载。这样,可以计算荷载值。

　　式中△f为设置n根减沉桩地基上承受的荷载值;A为承台总面积;fo为地基承载力设值;

　　n为减沉桩总数;a为每根减沉桩对应的承台面积,a=X2,X为平均桩间距。

　　若取fo=100kPa,Pu=1000kN,桩间距取为6m,可减少:

　　即约减少原承载设计值20%;若采用桩间距4m,可减少42%,则可减少较多的沉降量;

　　若采用3m间距的减沉桩,则可减少承载力的74%。