一般在水利水电工程上都免不了应用

杉木桩作

为护坡桩，并且许多分析和实际运用中也表明，用质优价廉、工程施工便捷、整治效果非常的好的杉木桩做护坡桩是彻底有效的一种对策，杉木桩在边坡防护中的功能具体表现在2个层面:

一：对柔弱土体的换置和挤密

杉木桩的桩距较密，并打进硬土壤层，对柔弱土体的换置和挤密功效比较显著。

二：杉木桩本身的抗滑功效

杉木桩在本工程项目中做为抗滑桩，列数较多，桩距密，打进硬土壤层的长短达到钢筋搭接长度，桩顶置入料石和砂砾石，料石和砂砾石能改进土体的内摩擦角，提升抗拉强度，更主要的是使杉木桩产生一个总体，一同担负下滑力。松木抗滑桩是处在受弯情况，而杉木桩/松木桩有较高的抗拉强度，尤其是三排一同功效，更有益于受弯。

钢支撑便是修建地铁站用的

16mm壁厚的支撑点无缝钢管、钢现浇梁、钢格栅板一样，这也是全是基坑支护用的，挡着隧洞隧道施工的土壁，防止深基坑坍塌，在地铁施工中普遍应用。假如选用一般碳素钢，在氮化层中产生纯氮化铁，当加温到较高温度时，便于并集聚钝化处理，不可以得到高韧性和高耐磨性能。以上碳素钢可用于生产制造卡规、样本、小轴及时钟零件。还可用于钢支撑厂家生产制造在较高温度下运行的零件，如汽车发动机的气化是与此同时向零件表层中渗氮和氮的全过程，亦称碳氮共渗。

导管堵管

混凝土和易性差、导管漏水、导管内卡物等，采用调整混凝土性能、密封到管、清除卡物管内来达到浇注顺畅。

钢筋笼上移

导管埋深太大使得混凝土上翻时顶升钢筋笼，或钢筋笼固定不牢所致，采用合理的导管埋深来处理。当成桩后才发现时，与设计协商后再处理。

钢筋笼突然下落

钢筋笼分段安装后，起吊时钢绳突然断开或钢筋笼固定不牢所致。有时伴有安全事故（某桥的钢筋笼内作业人员，系有挂于钢筋笼上的安全绳，随钢筋笼下落时带入孔内水下溺亡）。因此，必须采用合理可靠的稳定与起吊钢筋笼的设备，笼内不进入作业人员。