桩基按照施工方式可分为预制桩和灌注桩。

预制桩：通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省，强度高，适用于较高要求的建筑，缺点是施工难度高，受机械数量限制施工时间长。

灌注桩：首先在施工场地上钻孔，当达到所需深度后将钢筋放入浇灌混凝土。优点是施工难度低，尤其是人工挖孔桩，可以不受机械数量的限制，所有桩基同时进行施工，大大节省时间，缺点是承载力低，费材料。

减沉桩设计方法。减沉桩的原意是承载力满足设计要求,而沉降量过大,因而设置较少量的桩以减少沉降,因而称之为减沉桩。由于减沉桩设置的数量相对少,而减沉之后地基沉降仍是较单桩达极

　　的沉降量大的多,有的终沉降甚至可达150mm,而一般短桩的极限荷载时对应的沉降一般为数毫米,也不可能超过SOmm。因而减沉桩一般都能达到极限荷载。这样,可以计算荷载值。

　　式中△f为设置n根减沉桩地基上承受的荷载值;A为承台总面积;fo为地基承载力设值;

　　n为减沉桩总数;a为每根减沉桩对应的承台面积,a=X2,X为平均桩间距。

　　若取fo=100kPa,Pu=1000kN,桩间距取为6m,可减少:

　　即约减少原承载设计值20%;若采用桩间距4m,可减少42%,则可减少较多的沉降量;

　　若采用3m间距的减沉桩,则可减少承载力的74%。

工程概况。该工程为某六层商住楼,一层为框架结构,二层以上为砖混结构,底面积为13x90.6m2,房子中间设一伸缩缝,该工程基础采用桩筏与土共同作用的复合桩基,桩基的锚杆静压桩采用逆作法施工工艺,底板为0.25×0.25×17.6m的锚桩,锚桩持力层为较薄的粉砂层(约lm左右)。

　　拟建场地自地表以下45.7m范围内,场地地层可为6大层,细分为11亚层,自上而下依次描述如表1所示。

　　表1底层分层及性质

　　地层编号 地层名称 颜色 地况

　　1 填土 灰褐色一黄褐色 夹有少量碎石、石子、碎粒

　　2 粉质粘土 灰褐色 软塑一塑,含氧化铁及少量有机质。

　　3 淤泥质粉质粘土 灰褐色 流塑,含少量粉土

　　4 淤泥质粉土 灰褐色 流塑

　　5 粉土 青灰色 稍密一中密,含少量云母

　　6 淤泥质粉质粘土 灰色 流塑,少量粉土薄层

　　7 粉质粘土 灰色 软塑塑,少量粉土薄层

　　8 淤泥质粉土 灰色 流塑,少量粉土薄层

　　9 淤泥质粉土 灰色

　　10 粉土 青灰色-黄色 稍密,少量粉质粘土

　　11 粉土 灰色 软塑,夹少量粉土