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  • 主营产品:洗车槽,路基箱,泥浆箱,拉森钢板桩
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在钢板桩工程施工流程中很容易发生一些产品质量问题:1、漏水现象;2、涌沙现象;3、侧倾现象;4、钢板桩共连现象。共连现象,具体表现为打板桩时和邻桩连在一起随后下移。发生这一现象的缘故有什么?一般钢板桩发生倾斜弯折会提升槽孔摩擦阻力,因而邻桩的深层也会增加。在工程施工流程中立即改正早已倾斜的板桩,用角铁电弧焊接将打进的桩做好固定不动。

钻孔偏斜

由于墩位处岩面倾斜度大,且岩层不均匀,中间夹较软弱层,并有断层,钻孔极易发生偏斜。由于钻孔倾斜,主要表现为岩层中段局部弯曲,处理方法视具体情况而定。如倾斜不严重,采取局部反复扫孔处理;如倾斜较严重,则采取浇筑水下砼至岩面标高以上50cm,待砼强度达到25MPa时重新开钻,并放慢进尺。经处理后钻孔倾斜度均能达到≤1%的要求。、钢筋笼不能下放到位

孔斜、缩孔、成孔断面不合要求或钢筋笼不直等,采用扫孔或调直钢筋笼,达到使钢筋笼能下放到位。


灌注砼桩施工时,设计图纸常常要求桩端的持力层为岩石且必须进入该岩层一定深度。岩层深埋地下,情况极其复杂,判断是否进入持力层不仅重要而且有一定难度。如果判断不准,不仅是影响工程造价,还将会对单桩承载力产生影响,甚至造成工程的结构安全隐患。

一、在整个桩基施工前,甲方、乙方、监理、勘察设计应一起确定桩基持力层基岩判定原则,制定相关标准。

二、仔细阅读工程地质勘探资料,绘制出每个桩体持力层顶端标高等高线,待施工中钻孔深度达到等高线附近时可进行判别。由于等高线为根据钻孔资料推测绘制而成,当持力层岩面起伏较大时可能相差较大。

三、认真进行钻孔记录,详细了解钻进情况。根据现场观察,桩基入岩后往往钻进较平稳,不会出现跳钻、别钻现象,钻进速率在强风化层中一般为20~50cm/h,在化层中为<20cm/h。钻进速率一般与桩机型号及钻头种类、钻头磨损程度有关。