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  • 主营产品:洗车槽,路基箱,泥浆箱,拉森钢板桩
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拉森钢板桩做为一种新型建筑材料在修桥围堰大中型管路铺装、临时性水渠基坑开挖的挡土、挡水、挡沙等工程项目上充分发挥主要功效。钢板桩施工做围堰不但翠绿色、环境保护并且施工速度更快、施工花费低,具备不错的防水作用。因为水里基坑施工时必须干躁施工,这必须把水土挡在基坑两侧,这个时候必须应用拉森钢板桩或是别的的临时性构造对周边的水土开展堵漏,这就是围堰。

一般在水利水电工程上都免不了应用

杉木桩作

为护坡桩,并且许多分析和实际运用中也表明,用质优价廉、工程施工便捷、整治效果非常的好的杉木桩做护坡桩是彻底有效的一种对策,杉木桩在边坡防护中的功能具体表现在2个层面:

一:对柔弱土体的换置和挤密

杉木桩的桩距较密,并打进硬土壤层,对柔弱土体的换置和挤密功效比较显著。

二:杉木桩本身的抗滑功效

杉木桩在本工程项目中做为抗滑桩,列数较多,桩距密,打进硬土壤层的长短达到钢筋搭接长度,桩顶置入料石和砂砾石,料石和砂砾石能改进土体的内摩擦角,提升抗拉强度,更主要的是使杉木桩产生一个总体,一同担负下滑力。松木抗滑桩是处在受弯情况,而杉木桩/松木桩有较高的抗拉强度,尤其是三排一同功效,更有益于受弯。

灌注砼桩施工时,设计图纸常常要求桩端的持力层为岩石且必须进入该岩层一定深度。岩层深埋地下,情况极其复杂,判断是否进入持力层不仅重要而且有一定难度。如果判断不准,不仅是影响工程造价,还将会对单桩承载力产生影响,甚至造成工程的结构安全隐患。

一、在整个桩基施工前,甲方、乙方、监理、勘察设计应一起确定桩基持力层基岩判定原则,制定相关标准。

二、仔细阅读工程地质勘探资料,绘制出每个桩体持力层顶端标高等高线,待施工中钻孔深度达到等高线附近时可进行判别。由于等高线为根据钻孔资料推测绘制而成,当持力层岩面起伏较大时可能相差较大。

三、认真进行钻孔记录,详细了解钻进情况。根据现场观察,桩基入岩后往往钻进较平稳,不会出现跳钻、别钻现象,钻进速率在强风化层中一般为20~50cm/h,在化层中为<20cm/h。钻进速率一般与桩机型号及钻头种类、钻头磨损程度有关。